Трактор JINMA JMT 404 SN

Опис трактора JINMA (Джинма) JMT 404SN

Сучасний повнопривідний універсальний трактор «Джинма» JMT 404SN має усе необхідне для виконання будь-яких видів тракторних робіт у сільському господарстві, у комунальних службах чи будівництві. Завдяки вдалим конструктивним рішенням, трактор забезпечує високу продуктивність праці та гідний рівень комфорту роботи тракториста як у світлий, так і у темний час доби.

Потужний двигун 40 к. с. та міцна навісна система дають змогу використовувати JMT 404SN як основний трактор під час обробітку земельних ділянок середньої площі або для допоміжних та транспортних робіт на великих агротехнічних та тваринницьких промислових комплексах.

Трансмісія шестеренчаста, характеризується низьким рівнем шуму. КПП (4+1) ×2×2 модернізована, з додатковим пониженим рядом, забезпечує 16 передач для руху вперед та 4 передачі для руху заднім ходом. Передній міст можна швидко підключати та відключати за потреби, так само як і блокування диференціала заднього моста. Гальма барабанні, задні, є стоянкове гальмо. Гідравлічне рульове управління забезпечує легкість та точність керування в будь-яких умовах руху навіть із максимальним завантаженням навісної системи. Вантажність задньої навісної системи з гідропідйомником — 650 кг. Вал відбору потужності двошвидкісний — 540 та 1000 об/хв. Швидкорознімний буксирувальний пристрій забезпечує одночасне використання ВВП і буксирування причепа.

 

Конструктивні особливості трактора JINMA (Джінма) JMT 404SN:

• Зручне розташування всіх важелів та інших органів керування.
• Зміщенний перемикач КПП в праву сторону від сидіння водія.
• Широкі педалі з великим ходом, важіль «ручний газ» на крилі, праворуч від водія.
• Потужна передня оптика.
• Коробка передач 16+4, додатковий знижений ряд у коробці.
• Зчеплення подвійної дії.
• Блокування диференціала заднього моста.
• Повітряний фільтр із високим забірником та напівпрозорим циклоном.
• Електрофакельна свічка для підігріву повітря у впускному колекторі.
• «Безпечний пуск» — блокування електростартера педаллю зчеплення.
• Великий паливний бак під капотом, горловина збільшеного діаметра.
• Капот із великим кутом відкривання, зручний надійний упор капота.
• Магістраль повернення палива від форсунок до бака.
• Розширювальний бачок системи охолодження.
• Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом.
• Гідравлічне рульове управління з окремим масляним бачком та насосом.
• Посилений гідронавісний механізм із безступеневим регулюванням нижніх тяг.
• Окремий гідронасос для навісної системи.
• Гаки для страхувальних ланцюгів причепа на буксирному пристрої.
• Двошвидкісний вал відбору потужності 540 та 1000 об/хв.
• Високий кліренс та агропросвіт.
• Кріплення дисків коліс на закладних болтах.
• Диски задніх і передніх коліс розбірні, регулювання колії — перевстановленням дисків і ободів.
• Захист ніпелів коліс.

 

Комплектація трактора JINMA (Джинма) JMT 404SN:

• Комфортне регульоване сидіння з амортизатором.
• Електричний генератор 350 Вт.
• Плавкі електричні запобіжники автомобільного типу.
• Електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску масла, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчик напруги бортової мережі, аварійний заряд акумулятора та ін.)
• Великі дзеркала заднього виду на жорстких кронштейнах.
• Електрична розетка для причепа.
• Маятниковий причіпний пристрій для буксирування причепа.
• Дві гідравлічні виходи зі швидкорознімними муфтами.
• Руків’я швидкого рулювання на кермі.
• Зручна підніжка з лівого боку.
• Передні крила.
• Передні навісні вантажі 4×12 кг.

 

ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт)	40 (29,4)
Колісна формула	4×4
Номінальне тягове зусилля, кН	9,2
Рульове управління	гідрооб’ємне
Формула перемикання передач	(4+1)×2×2
Муфта зчеплення	двохходова
Кабіна	—
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм	3350×1500×1940
Експлуатаційна маса, кг	1440
ДВИГУН
Модель двигуна	KM490BT
Тип двигуна	дизельний, 4-тактний, з безпосереднім впорскуванням
Число й розташування циліндрів	4, вертикальне
Об'єм двигуна, см³	2545
Турбонадув	—
Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв	2300
Номінальна витрата палива, г/кВт*год	≤238
Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²)	18,5-19,0 (189-194)
Система запуску	електростартер
Безпечний пуск	на педалі зчеплення
Система охолодження	рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини
Розширювальний бочок системи охолодження	+
Об’єм паливного баку, л	28
Паливний фільтр грубого очищення	фільтр-відстійник з прозорим корпусом
Паливний фільтр тонкого очищення	CX0706
Повітряний фільтр	контактно-масляний: високий повітрозабірник із напівпрозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка
Підігрів повітря у впускному колекторі	електрофакельна свічка
Декомпресор	—
Система змащення	комбінована, насосом і розбризкуванням
Масляний фільтр системи змащення	JX0708
Тип масла в картері	мастило моторне ДТЗ TURBO SYNT DIESEL 10W-40 API CF-4/SG
Об’єм мастила в картері, л	7,0
ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА
Тип трансмісії	механічна шестеренчаста
Муфта зчеплення	подвійної дії, постійно замкнутого типу, суха, кулачкова
Основна коробка передач	4 передачи вперед, 1 назад
Додаткові понижуючи коробки	2 діапазони + 2 діапазони
Окрема реверсивна коробка	—
Теоретична швидкість руху вперед, км/год	1,75–26,4
Теоретична швидкість руху назад, км/год	2,28–11,02
Гальма	на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі
Стоянкове гальмо	блокуванням основних гальм за допомогою важеля
Блокування диференціалу заднього мосту	важелем
Передній міст	ведучий, відключається, портального типу з бічними редукторами
Рульове управління	гідрооб’ємне з окремим насосом і окремим масляним баком
Гідроциліндр рульового управління	двосторонній симетричний
Рукоятка швидкого руління	+
Розмір передніх шин	6.50-16
Розмір задніх шин	11.2-24
Колісна база, мм	1910
Колія передніх коліс, мм	1170; 1250; 1370
Колія задніх коліс, мм	1230; 1310; 1370
Кліренс, мм	300
Агротехнічний просвіт, мм	370
Мінімальний радіус розвороту без гальм, м	4,2
Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м	3,4
Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг)	4×12 / —
Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту	трансмісійне мастило ДТЗ ТАД-17и SAE 85W-90 API GL-5
Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л	14,0 / 6,0
Тип мастила в ГОРУ	ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Об’єм масляного баку ГОРУ, л	2,0
НАВІСНА СИСТЕМА
Задня навісна система	універсальна 3-точкова з гідропідйомником
Привід гідропідйомника	вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг	650
Управління гідропідйомником	гідророзподільник трипозиційний
Розміщення мастила гідропідйомника	окремо в порожнині гідропідйомного механізму
Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання	1 напір/злив і 1 злив, з швидкороз'ємними муфтами, управління від основного гідророзподільника
Передня навісна система	—
Буксирувальний пристрій	знімна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою
Вал відбору потужності (ВВП)	задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35
Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв	540/1000
Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування	+
Конструкція бічних розтяжок та укосів	нижні тяги з регулюванням, центральна верхня тяга, вертикальні стійки плавно за різьбою, бічні розтяжки жорсткі регульовані
Тип робочої рідини гідросистеми	ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Об’єм масляного баку гідросистеми, л	9,0
Додаткове обладнання	—
ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ
Кабіна водія	—
Додаткове обладнання кабіни	—
Додаткові підніжки	з лівого боку
Сидіння водія	амортизоване, без підлокітників
Панель приладів	комбінована, зі стрілочними індикаторами
Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год	12 / 80
Вимикач маси	+
Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт)	змінного струму, 14, 350
Світлове обладнання	основні передні фари, передні та задні габарити та покажчики поворотів, стоп сигнали, задня фара робочого світла
Електророзетка для підключення причепа	+
Інше електрообладнання	звуковий сигнал, аварійна сигналізація
Комплектація	металеві передні крила, таблички для кріплення номерних знаків
Інше обладнання	—