Шатун на бензиновий двигун 168F виконує функцію з'єднання поршня з коленвалом.
Необхідний забезпечення передачі зусилля до коленвалу від поршня. Деталь виготовлена на високоточному сучасному обладнанні.
Особливості та застосування
Запчастина включає наступні конструктивні складові:
Головка верхня. Приєднується до поршня за допомогою поршневого пальця.
Головка нижня має роз'ємне з'єднання для установки на колінвал. Лопатка - служить для розбризкування масла (система мастила).
Силовий стрижень, який передає зусилля між головками.
При роботі силового агрегату деталь зазнає високих навантажень, що призводить до деформації стрижня шатуна та зносу поверхонь головок. У разі виявлення люфту в поршневій системі або стукоту в ДВС необхідно провести діагностику та заміну деталі на нову. В іншому випадку неминуча поломка та інших елементів механізму.
Підходить до
Витязь (ТАТА) |
SR1Z-750, SR1Z-90, SR1Z-80, SR1Z-100 |
Вейма (Weima) |
WM500, WM1050, WM1100C |
Садко (Sadko) |
М500, М800L, М1165, М-400, М-450, М-900 |
Форте (Forte) |
105G, HSD1G-80B |
Зірка |
LX2060G, LX2061G, LX2062G, LX3060G, GT70G01, MF360 |
Зубр (Zubr) |
Z-19, GN-2, GN-4, KX-3, PS-Q70 |
Кентавр |
2060Б, 2061Б, 2070Б, 2075Б, 2080Б, 2081Б, МБ-40-1, МБ-2070Б-3, МБ-3060Б |
Нева |
МБ-2К |
Зоря |
Ш-2, Ш-41С |
Добриня |
Т-41, МТ-65 |
Булат |
BT900, BT1100C |
Бригадир |
МК-75Б, МК-80Б, МК-105РБ |